Avant-dernier Tour du BSB 2023 !
On ne sait pas pour vous mais cette saison vient de passer à toute vitesse. La saison sur route est bel et bien terminée et la saison BSB entame son avant-dernière manche ce week-end. Après une rencontre passionnante à Oulton Park, ces montagnes russes ondulantes d'un circuit niché au cœur du Cheshire verdoyant (il recommence !) ont servi le week-end le plus explosif de la saison, comme cela devient une tradition de nos jours, comme le dit Tommy Bridewell et Glenn Irwin se sont affrontés pour les honneurs de l'équipe après le triste décès de Paul Bird, le propriétaire de leur équipe. Le duo UGGLY&Co, Max Cook et Davey Todd, était tous deux en action dans le Cheshire alors que Davey revenait sur la piste après s'être séparé de Padgetts Honda après une campagne terne sur Roads. Remplaçant Danny Buchan, blessé, Todd a eu son premier aperçu de l'action à bord de la machine Synetiq BMW M1000RR qu'il pilotera sur les routes en 2024 sous les couleurs de Milwaukee Tools. Une paire de points marqués a été un bon retour pour l'homme de Saltburn car il s'est bien adapté à sa nouvelle monture sur un circuit difficile.
Max Cook de Cheshire Mouldings by FS-3 Racing Kawasaki était de retour en action après une mise à pied forcée à Cadwell Park la dernière fois. Ne montrant aucun effet néfaste de sa chute dans le Lincolnshire, Max a montré une fois de plus pourquoi il est l'un des jeunes espoirs les plus prometteurs de la série alors qu'il s'est familiarisé avec le circuit sans doute le plus technique du calendrier avec des arrivées dans les points et sensiblement plus rapides que lors de sa première visite. début mai. C'est tellement bon de voir les progrès de Max en 2023 et nous sommes ravis de voir ce qu'il peut faire en 2024 aux côtés de son nouveau coéquipier Jason O'Halloran !
Avec des mots prononcés à la télévision et sur les réseaux sociaux, des mots mal interprétés et des fans sur les réseaux sociaux impliqués, le championnat a finalement pris vie en 2023. Glenn a remporté le doublé tout comme Tommy, bien qu'il n'y ait eu que trois courses… Glenn a pris les points pour deux victoires mais Tommy a franchi la ligne d'arrivée en premier à deux reprises, mais le premier de ses « doubles » a été rétrogradé au quatrième rang après qu'une pénalité de temps ait été infligée pour conduite dangereuse suite à la décélération soudaine de Tommy derrière le
voiture de sécurité dans Lodge, au grand mécontentement très évident de l'homme de Devizes. En fin de compte, il n'y a qu'un demi-point entre Glenn et Tommy alors que nous nous dirigeons vers Donington Park pour trois courses supplémentaires dans la bataille pour la couronne Bennetts British Superbike, et nous ne pouvons pas attendre !
