Côté course, trois de nos pilotes UGGLY&Co étaient en Extrême-Orient la semaine dernière pour le Grand Prix annuel de Macao. Davey Todd sur sa BMW Burrows Racing, Dom Herbertson sur l'immaculée Dafabet Racing Kawasaki et Joey Thompson sur sa propre machine Seventy-Four Racing by Genertech. Ce furent des fortunes mitigées pour les trois hommes alors qu'ils s'affrontaient sur le circuit technique, serré et urbain autour du
ancienne colonie portugaise, aujourd'hui redevenue une région administrative spéciale de la Chine. Qualifications en première ligne en P2 Davey Todd a connu un début de cauchemar pour la course principale après une rupture de tuyau d'huile lui faisant rater le départ, cependant, un drapeau rouge pour Brian McCormack et Nadieh Schoots dans le premier tour a interrompu temporairement la procédure. . Brian allait relativement bien, mais Nadieh a subi des blessures à la clavicule et au pied mais est heureusement en voie de guérison. Phil Crowe du Lincolnshire a repéré le problème avec la BMW M1000R dans la voie des stands et a proposé un remplacement pour que la moto soit opérationnelle pour le redémarrage. Une reprise complète de la course a permis à Todd de
prend place sur la grille aux côtés d'Herbertson 15 ème et Thompson 18 ème. Lorsque les lumières se sont éteintes, c'est le poleman Peter Hickman qui a lancé le gant au peloton de poursuite, mais seul notre homme Davey Todd a eu une réponse dans les premières étapes avant que l'homme de FHO Racing ne se dégage pour gagner avec 28 secondes d'avance sur Todd et David Datzer. Dom a réalisé son meilleur résultat de tous les temps en 8ème position, Joey étant malheureusement pénalisé de 30 secondes pour avoir démarré avec un pouce d'avance sur sa place sur la grille. Comme il le dit, les règles sont les règles mais il y a un long chemin à parcourir pour être déçu.
28 novembre, 2023

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